BIENVENUE SUR LE SITE DE LA FÉDÉRATION DES CLUBS FRANCOPHONES DE VOL À VOILE
Qui sommes nous ?
La Fédération des Clubs Francophones de Vol à Voile a été fondée en 1976.
Elle rassemble les clubs de planeur et leurs pilotes dans la partie Francophone.
Les objectifs de la FCFVV sont :
organiser, développer le vol en planeur.
encourager, soutenir et défendre nos clubs vers les différentes instances.
favoriser la formation et le perfectionnement des pilotes via notre DTO.
développer l’esprit aéronautique et encourager la motivation aux carrières aéronautiques plus particulièrement dans la jeunesse.
représenter le vol à voile en tout lieu et toute circonstance.
La FCFVV est une organisation reconnue . Elle est l'interlocuteur direct avec de nombreuses organisations.
EGU, DGTA, ADEPS, Fédération Wallonie Bruxelles, etc
NOS CLUBS....
Ne rêvez plus de voler.. Venez nous rejoindre !
Nos différents clubs vous attendent pour vous faire découvrir notre passion...
Trouver sur cette carte les clubs les plus proches de chez vous.
Ensuite, n'hésitez pas à découvrir nos clubs plus précisément dans la rubrique nos clubs. Comme vous pourrez le voir, chacun à sa spécialité et ses spécificités...
"Le mot du Président" de la FCFVV
Patrick Stouffs
Très chers Membres,
Un an déjà que j’ai le plaisir de vous accompagner en tant que président de la FCFVV.
C’est l’occasion de particulièrement vous remercier pour votre confiance.
C’est bien sûr aussi le moment de faire un premier bilan des actions menées, mais surtout, de se fixer de nouveaux objectifs, pour continuer à faire rayonner le vol à voile.
TÉMOIGNAGES DE PILOTE
Jean Marie Degolla
Notre sympathique namurois n'a jamais piloté avant de commencer la pratique du vol à voile. Intéressé par l’aviation depuis toujours, un accident de voiture en 1985 le privant de l’usage de ses jambes le « met par terre ».
Les années passent mais Jean-Marie ne se laisse pas abattre. Il est actif dans la Ligue Handisport Francophone et fut président des Rolling Lions, club francophone de handbike à vocation sportive de haut niveau.
Son intérêt pour l’aviation resurgit en avril 2014 lorsqu’il apprend que le RTAC organise en août un stage ouvert aux personnes handicapées des jambes.
Un vol « découverte » à Temploux, et un autre à Maubray, sur l’ASK 21 adapté, finissent de le convaincre de tenter l’aventure. Décidé à apprendre à voler, Jean-Marie entame sa formation le 18 août lors du stage d’été organisé par le RTAC.
Le 1er août 2015, soit exactement 30 années après son accident, Jean-Marie effectue son 1er solo au treuil. Très motivé et persévérant, il obtient 13 mois plus tard sa licence de pilote planeur (avec limitation AHL, « valid only with approved hand controls »). II réalise son gain de 1.000 m le 6 mai 2016. L’année 2019 le voit réaliser ses 5 heures et obtenir sa qualification « emport passager ». Il termine l’année avec 236 vols et 155 heures dans son carnet de vol dont 84 en tant que PIC (pilot in command).
Déjà présent lors de rassemblements européens « Handiflight », il participe également avec enthousiasme à l’organisation des 1ères journées internationales de « Cap Envol », rassemblement de pilotes handicapés européens organisé par la Fédération Française de Vol en Planeurs (FFVP). En 2019, il a activement représenté la Belgique avec l’ASK 21 et un instructeur du RTAC au rassemblement qui a eu lieu à l’aérodrome de l’Ubaye, à Barcelonnette, du 29 juin au 5 juillet.
Un sentiment d’autonomie et de liberté retrouvé …à partager
Tellement heureux d’avoir pu vaincre l’adversité et d’avoir recouvré une certaine forme de liberté et d’autonomie, Jean-Marie se démène pour promouvoir le concept P4 et ouvrir la voie à d’autres compagnons d’infortune. Depuis sa création, l’Ecole P4 a eu au total une douzaine de pilotes handicapés qui ont suivi une formation. Ils ont soit commencé mais pas terminé cette formation, soit ils ont arrêté de voler pour diverses raisons, soit ils ont bifurqué vers l’ULM ou aviation générale. Jean-Marie se trouve être, actuellement, un des deux pilotes de planeur handicapé des membres inférieurs encore actifs à l’Ecole P4. Mais, s’il conserve son enthousiasme, il s’inquiète néanmoins de cette situation car la mobilisation d’un planeur de débutant par un pilote confirmé limite les capacités du club à former de nouveaux pilotes handicapés et ou même valides. Tôt ou tard le besoin d’un planeur monoplace se fait sentir.
Vous pouvez également contacter Jean-Marie (jmdegolla@gmail.com) qui vous parlera avec passion du sentiment de liberté retrouvé en vol, ce qui ne manquera pas de vous convaincre.
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